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Clutch Malossi Delta 125mm GY6 125/150cc

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Clutch Malossi Delta 125mm GY6 125/150cc

Clutch Malossi Delta 125mm GY6 125/150cc

Le Clutch Malossi Delta 125 mm est un kit d’embrayage performance après-vente spécialement conçu pour les scooters équipés de moteurs GY6 de 125 cc à 150 cc — comme le Honda Ruckus GY6, Kymco, Sym ou autres modèles basés GY6. Il remplace l’embrayage d’origine en offrant une gestion de couple plus précise, un engagement de traction plus stable et une réponse d’accélération plus directe.

L’embrayage centrifuge permet d’adapter progressivement le transfert de puissance du moteur à la transmission par variateur (CVT). Le modèle Delta est développé par Malossi, une marque reconnue pour son approche technique, avec des matériaux et profils de friction optimisés pour :

  • minimiser le patinage sous charge,

  • améliorer la répétabilité des engagements,

  • réduire les pertes de traction à la montée de régime,

  • prolonger la durée de vie de la transmission.

Avec un diamètre de friction de 125 mm, ce kit conserve une compatibilité mécanique optimale tout en augmentant l’efficacité du transfert de couple. 

$160.56
Clutch Malossi Delta 125mm GY6 125/150cc
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Description

Le Clutch Malossi Delta 125 mm est un kit d’embrayage performance après-vente spécialement conçu pour les scooters équipés de moteurs GY6 de 125 cc à 150 cc — comme le Honda Ruckus GY6, Kymco, Sym ou autres modèles basés GY6. Il remplace l’embrayage d’origine en offrant une gestion de couple plus précise, un engagement de traction plus stable et une réponse d’accélération plus directe.

L’embrayage centrifuge permet d’adapter progressivement le transfert de puissance du moteur à la transmission par variateur (CVT). Le modèle Delta est développé par Malossi, une marque reconnue pour son approche technique, avec des matériaux et profils de friction optimisés pour :

  • minimiser le patinage sous charge,

  • améliorer la répétabilité des engagements,

  • réduire les pertes de traction à la montée de régime,

  • prolonger la durée de vie de la transmission.

Avec un diamètre de friction de 125 mm, ce kit conserve une compatibilité mécanique optimale tout en augmentant l’efficacité du transfert de couple. 

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